【zf9at变速箱,zf9at变速箱改进了吗】

福特8AT、ZF9AT通用,同为AT变速箱,它俩的差距为什么这么大?

1 、首先说一下福特的8AT。这款变速箱的来源来自于福特和通用的联合开发 。当然是指一般的9AT结构，所以两者在结构上没有太大区别
。但是福特的8AT最大扭矩不同 ，所以分为两种
，一种代号8F24，一种代号8F35。两者都是8AT手自一体变速箱 ，但前者能承受的最大扭矩只有240 Nm
，后者能承受的最大扭矩为350 Nm 。

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、当然是指一般的9AT结构，所以结构上两者没有太大区别
。但是福特的8AT最大扭矩不一样 ，所以分为两种
，一个代号8F24，一个代号8F35。两者都是8AT手自一体变速箱 ，但前者能承受的最大扭矩只有240 Nm
，后者能承受的最大扭矩是350 Nm 。

3、这款变速箱来源于福特与通用的联合研制，因此与通用的9AT在结构上并无太大区别
。福特的8AT分为两种 ，一种是代号为8F24，另一种是8F35。它们都是8AT手自一体变速箱
，但前者最大承受扭矩仅为240牛米，而后者为350牛米 。尽管福特推出了能够改善换挡质感的ECU升级程序 ，但低速顿挫问题依然存在
。

4 、他其实就是一个耗油比较大的一种情况。在选择上面来说的话
，如果说啊对于油耗啊觉得不是那么重要的，想要动力非常强劲的 ，那么就可以选择福特的八at变速箱 。

冠道你们老是担心Zf9At变速箱问题,为什么路虎和自由光现在还用?_百度...

1
、至于路虎和自由光
，他们选择ZF9AT的原因可能基于各自的技术考量和应对策略。每个品牌都有其解决机械问题的方法
。因此，如果你对ZF9AT有所担忧 ，最明智的做法是亲自试驾
，了解这款变速箱是否符合你的需求和驾驶习惯。毕竟，每个人对汽车的要求和感受都是独特的 ，没有绝对的好坏
，只有适合不适合 。

2、ZF9速手自一体变速箱，从2013年开始投入市场使用 ，而自由光是从14款进口开始装配的，随后国产16款自由光开始上市
。变速箱的问题可以说是比较突出的。常见故障有发动机故障灯亮
，有的是直接显示变速器维修报警灯亮；打滑；异响；变速箱顿挫；车辆挂不上倒挡；漏油 。

3 、可靠性高：ZF9AT变速箱在市场上有着良好的口碑，其可靠性和耐用性得到了广泛认可
。路虎发现运动版选择这款变速箱 ，也体现了其对车辆品质和驾驶体验的重视。应用广泛：除了路虎发现运动版之外
，9HP48型号变速箱还广泛应用于其他高端车型中，如冠道和自由光等 。

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、这款变速箱用在路虎极光吉普自由光上过 ，用过问题
，但是用在冠道上好像目前没有很大问题
。本田的技术还是可以的。本田冠道这个车其中的动力搭载的是9挡手自一体变速箱，稳定性上是没有任何问题的 ，至于你说的顿挫感有点
，并不明显 。

5、最早推出9AT变速箱的厂商是ZF，最先是用在吉普自由光和路虎极光上 ，而配备9AT变速箱的代表性车型则是本田冠道
，这些车型在市场上都有着不小的名气，不过在通用的9AT出来之后 ，不但一改通用在6AT时代中落下金属搅拌机的坏名声，还掩盖住了在9AT领域上打响了名声
。

6 、横置领域
，爱信和ZF都有很出色的6AT产品。在更多档位的变速箱上，爱信的8AT好于ZF的9AT 。目前沃尔沃使用的8AT就是采购爱信的产品 ，而ZF的9AT逻辑性和可靠性存在问题
，采用车型有Jeep自由光
、路虎极光。纵置方面，目前口碑最好的是ZF的8AT ，奔驰最新推出的9AT也不逞多让
。

路虎发现运动版用的什么变速箱

路虎发现运动版搭载的是9挡手自一体变速箱。路虎发现运动版作为一款中高端的SUV车型
，在动力系统的配置上十分考究 。其搭载的9挡手自一体变速箱，为驾驶者带来了更为平顺和高效的换挡体验
。

综上所述 ，路虎发现运动版匹配的9挡手自一体变速箱是一款技术先进、换挡平顺 、可靠性高且应用广泛的变速箱。它能够为驾驶者提供更加舒适、高效的驾驶体验
，同时也为车辆的燃油经济性和动力性能提供了有力保障 。

路虎发现运动21款的249ps r-d性能版车型，配备的是一款先进的9速手自一体变速箱
。这款变速箱具有9个前进挡位 ，能够提供更加细腻和平顺的换挡感受
，同时也有助于提升燃油经济性。手自一体设计使得驾驶者可以在手动模式和自动模式之间自由切换，满足不同驾驶需求 。

采埃孚变速箱和zf变速箱的区别

1
、采埃孚变速箱在高扭矩输出环境下表现优异 ，因此常被应用于豪华车型中
。例如，宝马、奥迪等BBA品牌车型采用了其技术
，特别是宝马的8AT变速箱就源自采埃孚。除了德系车，英国的路虎也使用了采埃孚变速箱 。采埃孚变速箱因此获得了“豪车专用变速箱
”的美誉
。 ZF 9AT变速箱则是一款颇具争议的产品。

2 、爱信的乘坐舒适性更好 ，但ZF的技术更先进 。汽车行驶中
，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化 ，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求
，因此而设置变速箱。

3
、采埃孚第二代8AT变速箱品牌与技术背景：采埃孚（ZF）是全球知名的汽车零部件供应商，尤其在传动系统领域具有深厚的技术积累
。其第二代8AT变速箱是针对现代汽车动力需求优化设计的产物 ，具备高效、平顺的换挡特性。性能优势：该变速箱通过优化齿轮比和换挡逻辑
，实现了更快的换挡速度和更低的燃油消耗 。

4 、如果把每个挡位看成一个台阶的话，那ZF的变速箱就是比较陡峭的楼梯 ，上下都会有低难度
。所以
，ZF 9AT的9速根本就是个摆设，换挡频繁导致顿挫明显 ，更别提要挂到9档需要车速大于120km/h了，这些因素都使得ZF在9AT的道路上“艰难前行”。

5
、zf变速箱隶属于采埃孚品牌
，是德国的品牌 。以下是关于zf变速箱的详细介绍：品牌归属：zf变速箱是采埃孚旗下的产品
。采埃孚是一家源自德国的变速箱及传动系统供应商，在汽车行业中享有很高的声誉。行业地位：采埃孚与爱信、格特拉克并列为世界三大变速箱制造商 ，其产品线广泛
，技术先进 。